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《江湖不像话》
《江湖不像话》
刘欣怡
99460万字
46459人读过
连载
朋友去美国公干，俺正好没事就一起去混几天。游车河，拍拍照，吃吃饭。下了飞机，租了台车，开到海边...没啥人，整个沙滩就当你的就好开始不知道这捅是干啥的，后来明白了，垃圾筒。保持清洁人人有责... 漫步海边，走老远看到一个放遥控飞机的一个跑步的一个晒太阳的 栈桥一座海岸巡逻车一台海边安静的只能听到波浪声 开着车沿海岸线没目的的前行享受安静轻松的日子 沙滩 另一个栈桥边终于看到人了，已经开出去百十来公里了这兄弟俩是开摩托车四处周游的，也不象美国人海鸥 孤寂的感觉挺好，国内天天都想战斗着，难得放松 难得什么都不想，也可以想很多... 停车海边，同行的小熊说： 拍我，拍我！ 哈哈 不知为啥，俺一直拍女孩子拍的很不好！！！ 她没事也试试身手我也拍 祖国就在那边 滑翔 ＋ 冲浪 天色见暗 海边的风景 朋友也开完会了，海边相聚 外国的月亮待续.......([
最新章节：
第521章
万古神帝
（
2024-05-22 14:48:30）
更新时间：
2024-05-22 17:11:39
童郁雯
云南德钦的梅里雪山和雨崩相信许多喜爱旅游的朋友都耳熟能详。而我，算上这次的雨崩6天之行因该是今年第3次带驴友来到梅里雪山，过去的2010年214国道迎来的是一场人工的灾难，从去年4月后开始破土动工修建二级公路，但至今未果，直到这次我们雨崩之行结束返回香格里拉道路状况还是一片狼藉……在痛苦的颠簸后，最让人期盼的就是让这条令人神往滇藏路能够早日迎来崭新的面目。在全封闭施工的这些日子里，还是有许多不畏艰险游人或组织者绞尽脑汁设法来到这里，梅里雪山的神秘诱惑确实是让人无法抵挡，绕路、换车、打时间差、寻觅小路、连夜狂赶……一系列能够想到的办法都在“只要能到梅里”的欲望驱使下产生。到现在如果你要问“梅里雪山、雨崩能去吗？”回答一定是：“可以去！”“幸苦吗？”“确实很幸苦”……现在总算好了，路是通了，只是还有些难走，反正滇藏线总是在缝缝补补又一年中度过的……先不说这些了，既然能去，就算是我这样到过这里许多次的人也同样向往，并且依旧如此激动！带队这次的雨崩之行也是非常另人满意的，原因是特殊的天气让我们全团人都感受了不一样的雨崩！清晨的日照金山分外令人震惊！雨崩神瀑浮云中夹杂的大雪更是为我们此次朝圣之旅增添了洁白和纯净。梅里雪山是藏民心中的神山，当看到他时敬畏油然而生，卡瓦格博早在800年前就被藏民奉为神山，而且是藏区八大神山中唯一的男性神山，每年秋冬季节，尤其是这个时候，许多来自西藏、四川、青海等滴的藏民到此朝山转经，其中雨崩神瀑是比去之地，因为转经的人们都相信，能够被“雨崩神瀑淋湿，就能求得福气！接下来再慢慢介绍，全篇大概会有400多幅全都是梅里雪山和雨崩的图片，相信你一定能够看个大致的过瘾。其中整个行程中的香格里拉、虎跳峡等其他部分的介绍我都省略了，因为那些不是本帖的重点，而且现在整个丽江的自助游线路都是大同小异！照片也是漫天飞舞，参差不齐。我就不做太多的描述了，慢慢看，看我们一趟雨崩之行到底能够感受到些什么，值不值得！就请跟我的镜头扫过，一有时间我会慢慢更新的，不过按照惯例我还是将和往常发新贴一样先做个记录：行程时间：6日 里程：丽江-香格里拉180公里 香格里拉-飞来寺 200公里足有 飞来寺-西当温泉50公里左右 西当温泉-南宗垭口 12公里（徒步）南宗垭口-上雨崩7公里（徒步） 雨崩-冰湖 12公里（徒步）雨崩-神瀑7公里 （徒步）人数：10人 用车：福特 方式：丽江云行户外俱乐部 活动 徒步里程：80公里左右（3天完成） 气温跨度：-3°——15° 相机：50D 18-270具体攻略可见 www.aaa5.com 提示：备一个小背包，在徙步时，小包内只要装上一套换洗内衣、裤，可以背相机、饮料、食物即可。进雨崩切记不用带太多的东西，轻松上阵。厚一点的袜子二到三双，最好是户外袜，通气性强，穿久了也不会有异味。雨崩里面的条件是非常有限的，但手机和相机充电是完全没有问的，信号是时有时无，进山之前最好是先和家里打好电话以免担心，驴友有必要准备一些常备药。其他的就无所谓了，外话：在梅里雪山、雨崩等藏区很神圣的地方最好是不要乱说话，跨经幡，要尊重当地风俗习惯，我见过很多这类不注意的人和事情，乱说话可能会给自己带来不好的运气……云南最美的村寨-雨崩还是由于修路的原因我们不得不第一天就直接从丽江到飞来寺住下，当天晚上没有风，从来没有见过这么多星星的夜晚，美极了，一道道的银河好像就在头顶不远处，梅里雪山只在我们对面留下了一道轮廓，由于光线太暗，根本没办法对焦，花了半个多小时就曝了下图这么仅有的一张12点钟的梅里雪山。第二天清晨，在住所窗口架上三脚架拍的梅里雪山全景，只是广角不够28的广角确实很尴尬。这个是日照金山开始的前兆，天气真是太好了，不过这段时间能够看到日照金山的几率是非常高的！我边拍边叫醒同行的团友，这样的风景是绝对不允许错过的。梅里雪山是藏民心中的神山，十三峰一字排开，让人领会到自然的伟大，敬畏油然而生。日照金山的那一刻，白马山头观景处一片寂静，放佛所有的人都深怕打扰了神山焕发光彩。神女峰是我看到过这么多雪山中最秀美的一座山峰，每次到梅里总是先把镜头对准她，与卡瓦格博截然不同的是她的气质一眼就能看出似女人的高贵，旁边的五冠峰依偎在右侧传说是卡瓦格博与神女峰的儿子。卡瓦格博6740米，云南第一高峰，威仪俊朗锐利如剑锋直指天空，尊严从不轻易让人朝觐。雨崩神瀑其实就是从五冠峰高耸的悬崖顶坠下，因水源为神山的雪水，所以特别神圣.日出那一刻，满目皆是金山。快马下到飞来寺新修的观景台，这里确实是最佳的观景位置，只是收费有点昂贵，60元的费用真是让人望而生畏……好在我来过多次混了个脸熟，领队证也没有出示，直接进去狂怕。日照金山是很短暂的，夏天出来的时间会早一些大概7点15左右，而冬天金山是8点后才慢慢出来，但冬天和春天的天空会更加清澈。看到过很多拍金山的照片颜色过于鲜艳，看起来还真如金子般绚丽，其实真正当时的颜色是很不好把握的，相机不同拍出来的效果和颜色是完全不一样的，这个把握相信谁都做不好，当时看到的场景颜色和照片差别太大。远瞰这片村寨好像就在卡瓦格博主峰脚下，其实这里离主峰还有很远，真正主峰脚下的村寨是明永村。不能只顾关注雪山了，其实佛塔和雪山的配合才显得分出彩。在佛塔前拍梅里雪山会更具有浓厚的宗教色彩。回复 mxhsz889 的帖子呵呵，谢谢，正在发，会陆续更新的！瓦格博在眼前显得特别高大，每个季节来看到他都不一样，非常神奇！因为当天就要进雨崩村，天已经很亮，大概已经9点多了，我还在继续不断的拍会很晚才能进到雨崩村里，飞来寺下去到西当温泉还有50公里的山路要开车进去，到西当温泉后就只能徒步进山了。 集结了所有团友准备出发!回复 歪歪_79 的帖子嗯，一定加油！不过平时工作忙，我一有空就会来发帖的！谢谢版主支持！！从飞来寺下去会有两条线路，一条是西当也就是去雨崩的必经之地，另外一条就是去明永冰川，明永冰川大概需要徒步2个多小时，冰川像一条凝固的河流从卡瓦格博主峰的山谷汹涌而下，冰面下就是雪水流水声震耳欲聋，明永冰川也是不非常不错的景点，只是我们这次的重点在雨崩，所以就不对这里做太多的图片介绍了。雪山周边的密林深处，经常会看到朝圣的藏民，他们世世代代与神山交往，虔诚地视神山如祖辈，所以卡瓦格博也叫做阿尼（爷爷的意思）卡瓦格博。到梅里雪山就怕广角不够用，28的广角总是差了一大截，没办法，换个方法把整个雪山群拿下.先谢谢以上给位朋友帮顶！！！！{5_135}在不同的平面看雪山会有截然不同的效果，这个地方是在前往西当村的路上的澜沧江大峡谷边拍到的。之后我还会贴上一些不同的角度给大家参考，因为很少有人去拍这样的角度，所以建议大家留意一下，不然大家的照片都一样也就没意思了。回复 摩托摩托 的帖子嗯，雨崩的就在后面，稍等。卡瓦格博和明永冰川。从飞来寺开车往下大概15分钟左右会到达一个挂满经幡的神台，这里看到的神女峰和在飞来寺观景台上完全就是两个模样。听过很多人说梅里十三峰他们怎么数都没有十三座？其实你换到这个角度就会明白为什么数不出有十三座了，因为有些山头是需要到特定的角度才能看到的。澜沧江梅里大峡谷，过了这个峡谷才能到达西当村，这里也只有唯一一座能够过峡谷的大桥，桥前面就是雨崩景区的门票口，所以到雨崩想逃票有点不大可能……呵呵。这个角度的卡瓦格博我相信很多人都没有看到过，这个是我们从西当温泉出发后爬到山的另一个侧面拍到的，而这个位置可以同时看到白马雪山群和梅里雪山群，但由于密林遮挡这里其实根本不是理想的拍摄位置，而且到这里很容易迷路，坡也非常难爬，还有比较危险，所以不推荐到这里来，我自己去年走过这边，但是今年还差点迷了路，好不容易在天黑之前找到了大路，不然真的头大了……如果你对自己有信心，体力超强的话可以考虑从南宗垭口再往南上坡20公里的样子估计能找到这里，不过，呵呵还是不推荐去，因为如果没有向导，在这里迷路到时候哭都没用了…… 从迷途中出来找到了一条大路，这条大路虽然可以到南宗垭口但还是走个没完没了的，但路上的景色确实让我感受不一般！([]
竺冠宇
我与好玩就行，大牦牛三人结束了尼泊尔14天的旅行，包车进入印度。 小小的边检站，一不小心就过去了。走了一段，感觉有点不对。好玩就行去打听了一下，才知道，我们已经走过了！赶快回头，要不被发现，把我们当偷越国境可就麻烦了，这可是在印度啊。 返回来才看见这个地方。 在办理入境手续时，检查人员拿着我们的相机翻来覆去的看了好一会，看得我们有点紧张，担心他们刁难。看看他们的表情是乎又不像。不一会才知道，他们还没有见过我们这一类相机，觉得新鲜.好奇。 又过了一会，他们其中一人，拉着我的同伴到一边，轻轻说了一下，哦！是要小费。最后我们一人给了一美元，顺利放行。 进到印度，第一感觉就是，大街上悠闲走的牛。牠们慢慢吞吞，优哉游哉地到处走，没有一个人理会牠们。 此刻。已经感到肚子饿了，进了路边一家小食店，看到这一排很没有看样的食品与环境，食欲大减。 店老板往锅里放一些我们也不知道的调料 当地人对我们到来的好奇，一切都写在脸上。想想也是，就他们见多识广的边防检查人员都对我们好奇，别说他们了...... 奶茶 我们要驾驶员帮找一处恒河边上的旅馆。所以，他就把我们带到这个地方。 穿过了几个小巷道，突然一片鲜艳的色块跳入眼帘，定眼一看，哇！一群有说有笑的妇人坐在那里乘凉。顿时这个脏乱的小巷明亮起来。 驾驶员把我们带到一家看似还可以的旅馆。办完手续走进去，慢慢觉得有点不对劲。四层楼的房子，空空荡荡，看不到一个人。走进房间，老板指着窗子告诉我们，下面就是恒河。我看窗子紧紧关着，打开窗子，看到下面.......这...这...就是恒河！ 沿着河边往岸上看，啊.....我要晕了，下面一堆堆正在烧的.....那不是我在尼泊尔见到的烧尸吗！离我们那么近，就在我们楼下。虽然我见到过这样的场景，在藏区近距离地拍过天葬，但此时的感觉非常不好。下面烧尸的嚓嚓声，清清楚楚的就在你面前响，晚上怎么睡觉！！！ 正在烧尸的火堆。 死者的亲人在江中祈祷 晚上，楼下更加热闹了。烧尸的火烟，往我们窗子钻，我们只有紧紧关着窗子，走上楼顶观看。好玩就行这家伙还喝着啤酒，一边喝，一边看，他倒是挺淡定的。 我数了下面的火堆，一共十堆。 火焰慢慢散去，喧闹的恒河平静下来了。 我睡在床上，心，怎么也平静不下来。楼下的情景总是在眼前晃来晃去，总感觉自己就睡在火堆旁边....... 最后，自己都说不清这一夜是怎么熬过去的。 这就是我进印度的第一天。 恒 河 晨 曲 恒河，是印度文明的摇篮。作为印度第一大河，它发源于喜马拉雅山脉，全长2700多公里，中、上游有2100多公里在印度境内，下游500公里在孟加拉国。 恒河是印度的圣河，历史悠久，有着浓厚的民俗和文化色彩，即使经过千年的文明洗礼，恒河两岸的人们仍然保持着古老的习俗。许多自古流传的神话，使印度人民对恒河母亲生起无限的怀想，烙下一个不可磨灭的情结。这一生中至少要在恒河中沐浴一次，让圣河洗净生生世世所有的罪业。 在印度，大多数印度教信徒终生怀有4大乐趣：敬仰湿婆神、到恒河洗圣水澡并饮用恒河圣水、结交圣人朋友和居住在瓦拉纳西圣城。 到印度，我们最大的兴趣就是到恒河，拍摄那里的风光.人文景象。我们在那里住了三天，早出晚归地穿梭在恒河与千年古城《瓦拉纳西》之间，感受那里奇特的民俗风情，自然风光 进印度的第一天，在烧尸现场住了一个晚上。第二天一大早，天还没有亮，赶快收拾行李闪人。 在船夫的带领下，乘着夜色，坐上了划向恒河中心的小船，拍摄恒河岸边的景色。 对着即将升起的太阳祈祷 太阳升起时的宗教仪式 恒河，新的一天开始了。 11111 2222 3333 把鲜花放进小罐里，打满恒河水，面向太阳祈祷，然后把罐里的水.花一起倒进恒河。 4444 5555 66666 7777 666666([]
王嘉豪
四月份的旅行，一直到N个月之后才想着要写点儿什么记录下，我想我真是的不可救药了。这会儿，又在N个月之后想起来要把这点儿烂东西写在8264上。不是祭奠，不是纪念，而已而已。的确是老了，这一年，我毕业了。想想那会儿自己还在为毕业论文发愁，转眼间，这就已经开始为生计忧心了。前路很难走，没有目，没有追求，像一只无头苍蝇一样乱闯，梦想都如海市蜃楼一般似乎永远难以企及。现实总是很残酷，进入社会更是如此。大学时光多美好，那么地无忧无虑。深夜，只是想完整地回想一下自己的大学时代最后一次旅行，去从记忆里找回一些毕业之后正在急速流逝的东西。恕我一楼纯属习惯性扯淡，请速略过。这是一篇说准低下、粗制滥造的流水账，有价值的信息着实不多。。。见谅。在越南，路上遇到的湖南苗族妹子，喜欢。几天没上8264，没想到帖子竟然被这么多朋友关注，谢谢啦！为了不打断帖子的连续性，我就先不回复大家的留言了！~~回头再一一谢过，哈哈，很开心。~~我会继续更新的，不可能TJ，还有200多张照片没上传呢！------2012-12-08------------------------------------很懒，一般忙。。。所以更新的奇慢。末日过后，继续更新一会儿吧。。。哈哈，后半程的旅程，其实更精彩。谢谢关注。------2012-12-22------------------------------------2012年的倒数第二天了，又来更新。按照这个进度。。。年前貌似都没机会更新完。。。自娱自乐吧，哈哈------2012-12-30-----------------------------------2012年的最后一天，忙里偷闲再来更新。。。只是因为有一个观众，我就已经很开心啦。。。哈哈。------2012-12-31-----------------------------------我的时间都跑去哪里了。。。真是个悲剧。什么时候才能更新完。。。------2013-01-26-----------------------------------这次要是更新不完就让这个帖子烂尾吧。。。------2013-03-09----------------------------------- L。003楼，起始篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192051.html011楼，河内篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192496.html174楼，顺化篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24412226.html222楼，会安篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24415650.html471楼，芽庄篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24926187.html554楼，美奈篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-26264078.html586楼，西贡篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27428080.html648楼，完结篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27430143.html 国内我和C两个人，在各自完成论文的三天里，仓促定下了旅行的目的地，迅速搞定了相关事宜，匆匆出发。路线是我定的，为了最大限度的节省开支。。。。现在想来真不是什么好主意。天津——长沙——南宁——凭祥——友谊关。国内的路线就是这样的，其实没省几个钱，倒是实在够折腾。太平街，橘子洲，天心阁，差不多这就是在长沙的一天。没什么特别的，想去博物馆，结果不幸的遭遇闭馆。挺冷的，四月的长沙。长沙站 在南宁休整了一夜，换了些美元，也没做过多停留，继续南下。南宁站坐火车到凭祥，空荡荡的车厢，对面坐着的一对老夫妇挺让人羡慕的，大把年纪了还可以一去出去游山玩水。在凭祥拼车去友谊关的时候，又遇到两位老人，是当年参加过对越自卫反击战的老战士。我的军人梦啊。。。空荡荡的车厢在凭祥出火车站，有出租车和小面包车去友谊关，一个人十块钱的样子。。。入友谊关，出境，进入越南。越南那边军人索贿成风，我跟C也没能幸免……不过刚过境就遇到好人了，我俩傻傻地没在友谊关换越盾，这位越南大哥帮我们拿的几万盾的车费。PS 在友谊关换越盾是最划算的，4月份那会儿大概1RMB=3300VND。我们是在过境后的一个车站换的，稍亏一点。友谊关/镇南关 一个车站，从这里坐车去河内，记得一个人貌似是120千吧。。。记不清楚了。一路上车里放得都是中文歌，刘德华的居多。。。中途休息，第一次吃越南的东西。 休息的那家饭馆，没什么吃的，东西也不便宜 河内在去河内的路上，遇到了在越南做生意的福建大哥，也是个好心人！~河内是越南首都，北方最大的城市。到达之后，给我的第一感觉是挺乱的，房屋，街道，车辆。。。摩托车特别多，这是很多地方共同的特点。在河内，我们一共住了两晚，住在还剑湖北的三十六街里。三十六街是越南老城最具特色的地方，纵横交错的街道，每一条街都给人不一样的感觉。不过本来也是，三十六街是河内历史悠久的商业街区，每条街都是自己专营的物品，置身其中，真的很容易迷路的。迷路了的话，没准儿逛得惬意呢。在河内的第一天晚上，吃到了整个越南行的最好吃的粉。念念不忘。越南的物价不如想象中的便宜，C买了一双人字拖也花掉了100多千。（在越南，大家通常都喜欢以千来计货币）我也在一家服装连锁店里买了短裤和T恤，同样花掉100多千。我们花钱，真得很省。。。河内有很多受中国文化影响的遗存，三十六街里几乎每一条街都存在有着汉字牌匾的祠堂，甚至还剑湖上面的玉山祠，都写满了汉字。不过越南本地人，几乎没有认识它们的。。。胡志明纪念堂，因为去的晚了，没赶得及。只在旁边的胡志明故居里转了转。在河内只呆了两天，短了点，这座城市，很吸引我。PS 去越南的游客很多，所以他们流行国际友人价。。。还有最好在正规的地方换开整钱，不然可能会出现少找钱的状况的。。。越南OPEN BUS，一分价钱一分货，新咖啡确实不错，但是假冒的特别多，认准喽。还剑湖北侧，那个志性建筑 发一张当时我手里的钱，千万富翁啊！~~哈哈哈 再来一张，越南盾摸起来比较有手感，中面值和大面值的防伪志是一小块透明的塑料膜。河内的老街区，处处谨防骗子。在河内，被骗的经历挺多的。。。还有强买强卖呢！~~不过只要态度坚决一点，就没问！~~走出国门，不要怯懦！！！ 粉（越南语PHO）应该是越南人最喜欢的食物，在越南，从北至南，都是如此。如果你吃不惯的话，一定会很难受，因为除了粉之外可以选择的食物的确不多。。。我感觉还好吧，可能是我喜欢吃米线的缘故，觉得之间都大同小异的。在河内，第一天晚上，在三十六街哪个不知名的角落里，吃到了毕生难忘的炒粉。现在回想起来味道似乎都还在嘴边萦绕，太好吃了。。。是我整个越南之行最满意的一顿饭了。。。只是再去找那家店的时候，找不到了。还剑湖是河内市中心的一个小池塘，真不大，绕一圈十分钟的样子。还剑湖北面就是三十六街——河内历史悠久 老商业街，现在也是众多国外游客在河内落脚的地方。还剑湖上有玉山祠，一水儿的汉字。门票很便宜，但是白天也没去得了。晚上倒是过去逛了逛，在国外看到汉字，感觉怪怪的。 再上一张玉山祠的照片，晚上许多越南人本地人也来这里游玩儿呢，特别是见到许多对儿情侣。不过大晚上的，这种白色粉刷的建筑加上黑字红字，还真有点儿阴森。。。 还剑湖北面，还是那座志性的船楼，晚上会显得更加好看一些。。。觉得上面是挺高端花费挺大的地方，所以根本没考虑过去看看。这个路口是个交通要道，很适合做集结地，也很好找到。河内街头路灯下悬挂的条幅，大概是之前庆祝越南**建党72周年的。。。硕果仅存的四个社会主义国家之一的越南的种种。。。看透不说透，想说不敢说没必要说也没什么可说的。。。在越南，过马路一定要小心，摩托车数量堪比曾经中国的自行车了。不过也不要紧，据说越南人骑车的技术都超好！~~而且看他们都很有安全意识，在越南两周，见到无数个骑摩托车的人竟然无一个不戴头盔的。我挺享受这种游荡在三十六街中迷路的感觉的……真的，我可以在这里背着个小包走上一整天。白马最灵祠，赶路的时候路过的，没有走进去看看，一直很好奇那匹最灵的白马当年是如何显圣的。为何拍这张照片。。。貌似是跟同学打赌这里是干什么的，我猜测是幼儿园……河内老城里，几乎每一条街道中有隐藏着这样一座祠堂，遥想当年……那天去看胡志明的路上。。。参考着地图，用自己的双脚丈量一下这座城市的街道，地图就深深地烙印在脑子里了。像是政府机关，多简朴的大门……排长队，看胡志明爷爷……这个必须得早去，我们9点半多到的，四五十分钟，10点半到存包处被告知已经不能再向前了。有点遗憾啊。。。不过想想北京去过N多次，也没见一回毛爷爷，倒也释然了。胡志明广场，远方的建筑物就是胡志明纪念堂。能遇到许多组团来参观的越南人，会一起在纪念堂前面合影，跟国内的一些老年团去北京看天安门差不多。胡志明故居，看不了真人，只能去看他呆过的地方了。。。这是一个很大的院子，建筑物普遍都是这种黄色格调的。胡志明生命最后几年住的小阁楼，四面通风，特别凉爽。前面一批看样子是退伍老兵的越南人组团参观。([]
陈盈妃
墨脱之旅已经整整过去半年了，然而它所带来的改变是无法用文字去表达的。行走在路上的人，执着什么，追求什么，坚持什么，也只有自己才能清楚，但是，走在路上，至少我们有一点是共同的，那就是那种可以被称之为理想的行走和跋涉。刚才，看到了8264《游记攻略》版上的驴友的文字“被篡改的莲花圣地——墨脱”，网上关于墨脱的争议也很多，内心居然有些不平静。其实，墨脱是什么，只有走过的人才清楚，墨脱永远是真实的、自然的，浮躁的永远是我们，每个人的心境不同，他（她）所理解的墨脱就不一样。 墨脱是我09年最深刻的一次旅程，不仅仅是旅途的艰辛，还有一路上心灵的感悟，收获的友谊。。。。。。那种体会是深刻的，于是，又有了把这次旅途的文字和照片整理出来的冲动。在这个寂静的夜晚，sjshsd再一次回到从前，回到雪域高原那漫漫无尽的旅程上。 从墨脱出来回到拉萨的第二天，我就一直辗转在四川、云南等地，为工作上的事情奔忙劳碌，那些通往天堂隔壁的脚步，仿佛已经渐行渐远了。墨脱之行没有给身体带来太多的疲惫和困顿，更加多的是沉积在内心无以表的沉默和失落。狂妄和冷静，激情和梦想，理想和现实，一直在内心纠结。那些在西藏的天空纯净的日子，那些墨脱路上痛并快乐着的回忆，那些一路上经历了艰难险阻、同甘共苦的队友，都会一直珍藏在内心的深处，永生难忘。 “身体下地狱，眼睛上天堂，心灵回故乡。走在路上，那是痛苦的幸福；走过之后，是幸福的痛苦。那些痛苦的回忆，那些被冰雪藏着的细节，让人幸福地想哭。”忘记了这段话是谁说的，但是，每一次的远行，每一次的穿越，每一次的跋涉，都有太多太多的感动和感悟。其实，精神的家园，很近，又很远，因为，它一直在路上。 我知道，下面，写下来的只是一个记录。人生的脚步永不会停止，一次旅程的完结又是一段远行的开始，穿越，永远没有终点。 （以下图片，都是队友们的集团创作） 7月12日的晚上，我和小溪经过三天两夜56个小时的火车，终于到达拉萨。当晚，入住拉萨的暮野驴舍，同来自全国各地的队友聚集。是夜，喜力做东，我们在一个拉萨当地藏民开的餐馆狂歌醉酒，餐馆老板领着他的服务员唱起了祝酒歌，为我们洗尘。老莫踩着他的破自行车从拉萨的另一端来看我，这个从贵港徒步进藏的牛人越来越年轻了，还煞有介事的介绍自己：拉萨市民。沉醉在温情和友谊中，西行的疲惫一扫而光。 7月13日，在拉萨休整。我呆不住，背着相机和小溪出了门。 我这是第三次进藏了。拉萨还是昨天的拉萨，天空纯净，阳光灿烂，高原上的鹰盘旋着疾飞而过。大小昭寺的广场上，聚集了朝拜的藏民，那种虔诚，依旧令人肃然起敬和感动。布宫以无与伦比的领袖的状态，站在这个城市的最高处，冷冷地俯视着他顶礼膜拜的臣民。拉萨城里寺庙里的大小喇嘛，沉默地注视着越来越多的游客，面无表情。一切的都没变，唯一变化的是这个神秘的城市的商业气息越来越浓郁。这是一种无法诉说的失落。 摄于喜力的暮野驴舍 出发前在暮野驴舍的留影。共同的梦想，把来自天南地北的我们，紧紧走在了一起，都是些素未谋面的朋友，在后面的旅途上，我们结下了深刻的友谊。 出发前在布达拉宫广场前的留影 旅程即将开始，下面简单的介绍下我的队友们。 领队喜力，也是这次活动的组织者、他象高原上的狼，身手敏捷，沉默寡言。 西安的老汉。高大的西北汉子，外表粗旷，内心细腻 郑州的老土。其实他一点都不土，豪爽，坚毅 郑州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土，敦厚、纯朴 湖北的蓝海贝。她在行程最艰难的时候，用最优美的舞蹈鼓舞了我们的勇气 沈阳的磨磨。体力惊人，绝对巾帼不让须眉 同我一路西上的小溪。我的半个老乡，开平某中学的老师 D1：拉萨—八一镇—派乡，全程580公里 7月14日，我们起了一个大早，只是原定的早上9点过来的包车一直不现身。大家背着沉重的行囊，在布宫广场上转悠。 中午，用完餐，大家百无聊赖的站在餐馆的门口，等候姗姗来迟的包车 下午二点，我们包的面包车终于来了。车子开出市区，沿着318国道川藏线疾驰。车窗外，烈日高照，藏南高原上特有的风景一览无余；车窗里，我的队友们看着外面的风景，大家都沉默不言。这是一次不寻常的远行，在远方那未知的土地上，不知道等待着我们的将会是什么？ 一路上风光无限。 这是老土透过车窗抓拍的一张照片。 我想，西藏之所以迷人，不仅仅是她风景的美丽，而是不管你是凡夫俗子，还是达官贵人，置身其中，你的心灵和灵魂都会得到净化和洗涤，回归恬静，那怕这种恬静，只是短暂的。 晚上9点左右，终于到达了林芝的八一镇。 在八一镇用过晚餐，已经是晚上的10点多了。晚上10点，在内地，已经是深夜了，而这边太阳刚刚隐去，正是灯火阑珊的时候。 从八一至派乡，渐渐的进入山路，上山，下山，一路寂静，路上空无一人。为了打破旅途上的沉闷，磨磨一路给我们说着冷笑话，没把我们逗笑倒把个西北大汉老汉惹急了，两人不停的斗着嘴，使这陌生地方的夜行充满了欢声笑语。凌晨十二点，汽车驶过一座山，路过山顶一门巴民族的村落时，黑暗中，我们居然发现有一门巴醉汉躺在路上，一动不动，着实把司机吓了一跳。 凌晨一点，终于到达了派乡。由于是凌晨，我们还逃过了150块的进山费。经过一天的奔波劳碌，在派乡一家四川人开的客栈，大家沉沉睡去。而我，躺在木板床上，辗转反侧，那些散漫每个角落的小虫，对我发起了狂轰滥炸，加上没水洗澡，难受极了。 D2：派乡-松林口多雄拉山（4170米）-拉格 早上6点，天还濛满亮，队友们都起来了。客栈老板娘早已准备好了早餐，全副武装，整装待发了。我由于昨晚没睡好，基本没吃欲，胡乱喝了两口汤水，就跳上了开往松林口的大卡车。今天，是徒步的第一天，要翻越海拔4170米的多雄拉山到达拉格。 今天，我们多了一位同伴，他就是门巴族的小向导白玛，今年18岁，没念过书，从11岁开始一直在派乡至墨脱当背夫，通晓汉语。白玛一路上沉默无言，使我们都有点忽略了他。后来在后面几天的行程里，我们都对他刮目相看。在危险的时刻，在队员需要帮助的时候，他都会挺身而出，就象一座山一样站在你身边，以至于我的队友在结束了墨脱的旅程后，还对他一直念念不忘。 车子沿着弯弯曲曲的山路爬行，一路颠簸着往山爬。从山腰上往下看，美丽的派乡一览无余的展现在眼底，只是由于卡车的激烈颠簸，大家都没有拍下照片。派乡境里最著名的就有素称冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米)，可惜由于天气的原因，我们都无缘一睹冰山之母神秘的颜容。而且，这里还有世界上落差最大的峡谷———南迦巴瓦大峡谷(垂落差达5000多米)，在这个原始的村落里，有种恍如隔世的感觉，仿佛穿越了时光的隧道，回到了从前。 往松林口的路上，我们还检了三个自称“穷鬼”和“神经病”的小驴友。 三个“穷鬼”是在八一镇凑在一起的。自称“神经病”的家伙来自四川成都，那个穿红色衣服的是我的茂名老乡小黑，他们从成都骑着自行车，沿着川藏线一路狂奔了2000多公里至林芝的八一镇，又在八一检了一个来自浙江宁波的女孩。这两哥们把浙江女孩的重一点的东西都分了，自称“背夫”，管浙江女孩叫“老板”。 令人难过的是，墨脱的旅途后的2009年8月，“神经病”和小黑在那木措的路上出了车祸，小黑走了，神经病负伤。如今，伤愈后的“神经病”依然在云南继续着他的漂泊，而小黑却永远留在了他热爱的西藏。 从松林口往上，是无尽的攀爬 翻越多雄拉山口必须在中午12点以前，因为到了中午时分，日照强烈，多雄拉山上冰雪融化，冻土解冻，很容易引起塌方。所以我们都不敢怠慢，下了卡车，没做太多的停驻就开始徒步爬山了。一路大家都沉默，没有太多的语言。老土背着四十多斤的大包一直跑在队伍的前头，大步流星，仿佛象一个上了发条的机器，无法停止，这哥们不愧是当警察的，体力超强。我们的领队喜力一直跟在队伍的后面，照顾着跑得慢和掉队的队友，是一个很负责任和极具团队精神的领队，这哥们八次进藏，独自一人跑遍大半个中国，也许是长期独自徒步的经历，他习惯了独自思考，一路上话不多，沉默寡言。更多的时候他象一匹高原上的狼，身手敏捷，在陡峭的山路上健步如飞，每跑一会就停止下来，沉默地抽着烟，等待后面的队友。 在格萨拉穿越的时候，我不慎拉伤了小腿，所以这次我不敢掉以轻心，把背包的背负调整至最舒适的角度，不紧不慢的跟着队伍前进，平均每走一个小时停驻一下。之前看过太多关于多雄拉雪山的文字，关于突如其来的雪崩，关于山难，关于墨脱路上魂葬雪山之颠的驴友，这些让人忧心忡忡的消息，都抛至脑后了。此刻，美丽的多雄拉雪山就在触手可及处，安静地注视着我。四周开着不知名的花儿，在身边不停飞过的蝴蝶，还有树木的芬芳，我默默无语地走着，在思想的深处，同另外一个“sjshsd”做着深刻的对话。 我抬头看着纯净的天空。没有鸟飞过的痕迹。然而，我却飞过了，用自己内心深处的翅膀，飞翔在属于自己的世界！行走是自由的，心灵是纯净的。 一只飞翔的鸟，一个象鸟一样飞翔的人。 我是鸟人。 小土在聚精会神的攀爬。沉重的背负，从2000多米上升至4000米的海拔，使他看起来有些吃力，步履蹒跚，然而他总是咬紧牙关，不吭一声。我经过他的身边，拍拍他的肩膀给他鼓劲，他总是抬起头来，朝着我纯朴的笑，眼神中带着执着的坚毅。墨脱回来后，我时常想起他敦厚的笑容和坚毅的眼神，这种微妙的表情，只有走在路上的人才能读懂，真的。 经过三个多小时的攀爬，山顶离我们越来越近了。 中午十一点，我们终于到达多雄拉山顶 喜力在雪山之颠展示熟悉的8264的小旗。这面小旗至今还留在拉格的客栈的门边，看到这面旗帜，不管在哪里，驴友的心里都是温暖的，它传递着一种力量，这种力量来自内心的共鸣。 海拔4200米高的多雄拉山终年积雪覆盖，是从林芝派乡方向穿越大峡谷通向墨脱途中的第一座雪峰，也是最高最大的雪峰。通向墨脱的小径，就是沿雪峰之颠的垭口处延伸而去的。我站在山顶上，回望上山时的路，早已经被飘动的云层锁住，白茫茫一片，那些林立的乱石，那些水洼冰坑，早已被我们抛在了后面。这是多雄拉山的主峰垭口，也是通向墨脱之路的第一个险关，极目眺望苍茫的峡谷深处，心中有一种站在风口浪尖紧握住日月旋转的豪情。身边的队友挥着登山杖，大声唱着韩磊的歌，“做人一地肝胆做人何惧艰险，豪情不变年复一年，做人有苦有甜善恶分开两边，都为梦中的明天，看铁蹄铮铮踏遍万里河山，我站在风口浪尖紧握住日月旋转，愿烟火人间安得太平美满，我真的还想再活五百年！” 是的，向天再借五百年。 再活五百年，我依然还在路上，不畏惧餐风宿雨，不畏爬山涉水。(
林乃文
这是一个迟到的作业！鳌太穿越回来后，一直忙于工作，眼看2012年就要过去了，总得在世界末日之前把作业完成了，算是有个交代。 鳌太穿越路线，近几年比较火，相关情况也就不啰嗦了，本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下，与关心鳌太的驴友们分享！ 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季，游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时，我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻，看到他们个个信心百倍、斗志昂扬，心里甭提多难受了！为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过，更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足！当队长他们凯旋归来，在为他们庆贺接风的同时，我已悄悄地做出了一个决定：一个人完成熬太穿越，补上这一课。做出这一决定，既不是冲动，也不是冒险。因为：一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹，二是游击队春季拉练的体能储备，三是2010年曾完成过太白穿越，对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风，这东风就是：一个时间窗口，一个好的天气。如何分析、判断天气变化，确定一个出发的窗口，对能否顺利完成穿越至关重要！ 经查看天气预报，并与宝鸡的驴友杰米多次交流，初步判断：9月1号雨后，会有4-5天的好天气。就是它了，遂决定9月2号进山，4天完成穿越。按7天准备食物，并与队长约定，7天没消息就请求救援。 总的来说，这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山，9月6日中午1230从厚畛子出山，差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太，各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础，就是平时注意加强锻炼，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面，以队长的攻略为基础，拟订了一个4天的计划，并针对性的搜集了一下图片，对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太，必要的装备必须带，但要尽可能轻量化，最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候，还带了一件压缩羽绒服，这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天，但食品数量是按7天准备的，还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越，或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素，从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析，后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部，里面有6月份游击队走鳌太的轨迹，还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中，基本上没用GPS导航，以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初，但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况，当看到8月26到31号连续大雨（预报是暴雨），9月1号预报天气好转，初步判断，9月1号以后应该有几天好天，于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报，结果是9月1号以后有4-5天好天气，遂确定了行程计划：8月31从烟台出发，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白县的车，在太白休整一晚，9月2号一早进山。对天气情况的分析，与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通，另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米，在此感谢杰米的大力支持！ 鳌太穿越或太白穿越，天气因素至关重要！一个好的天气，不但能使你的穿越轻松顺利，还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天，将使你的穿越难度增加几倍、十几倍，甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁，都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日，与蹄子、睡莲三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线：鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天，17号半天到一天好天，18号下雨。由此确定，16号一早必须开始穿越，利用一天到一天半的时间，将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时，15号到西安已经是晚上630了，如果16号耽误在去鹦哥的路上，那么穿越将变得很艰难。不得已，求助西安的同学提供支援，连夜将我们送到鹦哥镇，确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是：16好一天的好天，17号走到跑马梁水窝营地时大雾，能加度不足50米，到将军庙扎营时变成大雾加中雨；18号半天是在雨中走的，中午到都督门时雨还一直下。 所以，认真研究天气情况，是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利，完全得益于这4天的好天气，尽管中间也遇到大风大雾，但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安，下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号（周五）出发的日期，30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会，算是我出征鳌太的行前会议，这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来，游击队第一次聚会。会上，我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排，队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况，对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析，9月2号以后应该有4-5天的好天气，利用这一有利条件，顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点，鳌太穿越全是好天也是不可能的，设想了最坏的情况并商讨了应对方案，对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天，考虑到是单人穿越，应尽量缩短穿越的时间，因此穿越的起点由原来计划的塘口，调整到23KM管理处。并与队长他们约定，以7天为限，7天没消息，也就是9月8号晚没有消息，就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般，和队长他们商定出发前就不发消息了，等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心，因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨，新闻报道说太白地区山洪爆发，多处塌方，冲毁道路等，这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈，等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难！此话不假！这次进山前的种种波折，我算是领教了这句话的真正含义！！！原定的计划，不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车，就是想9月1号晚上赶到太白县，9月2号一早开始进山。去西安之前，电话咨询确认，每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车，约18个小时可以到西安，一算应该是第二天的上午8、9点到，这样上午可以补充食品，下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安，而且这趟火车几乎每次都晚点，肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美，而现实是，各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车，连夜赶路。夜里2点，过了豫陕交界处，高速公路交警勒令休息，休息的时间是200-500。夜里睡不着，就跟值班的交警聊天，问这个规定是啥时候出的，答曰去年就有了，因为延安客车伤亡事故，最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺，所有客车都得执行。规定咱得执行，可这时间就耽误3个小时。询问司机，说中午1200可以到西安，想想12点到也还来得及赶上班车，补充食品那就到太白县办理吧！ 5点，车准时出发。天下小雨，伴有薄雾，当830，车行驶到新安县的某个地方时，车停了，不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了，可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎，这叫什么事啊？在这前不着村后不着店的地方，就这么傻呆呆的等！没人告诉你为什么？没人告诉你还要等多长时间？高速路的交警呢？一直没看见人影。熬到下午2点，实在坚持不住了，只好打听着，到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的，做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店，才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待，真的让人郁闷、无助，就像一个看不到头的灾难，给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重，真不知道啥时是个头啊？终于，到下午330放行了！额的神啊！！！到达西安已是晚上8点了，白白的浪费了7个小时的时间，啥都耽误了。值得安慰的则是，伴随着一路的雨，下车时还下着呢，而到睡觉的时候已经停了，天也放晴了。 无奈、上火都没用，调整计划吧！晚上宿西安，明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票，采购了必备的食品，城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有，反正是今天赶不到太白了，洗了个热水澡，美美地睡上一觉。 9月2号早晨600，来到城西客运站。客运站刚开门，问了一下，上午没有去太白县的客车，还是下午那两班车，仔细询问，原来这车是太白县跑西安，下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水，道路被冲，感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐，可以先到眉县，眉县跑太白县的车多。就这么定了，转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票，730发车。等车的时后，抬头看看，天气晴朗，漫天朝霞！真是一个好天啊！心里反倒焦急了起来，恨不得马上飞到徒步起点，开始穿越。730汽车准时发车。车出西安，沿途风光好！因前几天大雨，渭河还有其他河流，水位暴涨，洪水咆哮！910到眉县长途车站。进卖票处一问，因太白大雨，眉县至太白县公路被冲毁，班车停发。又遇波折。然后问，怎么去太白县？答曰转车。先到潘家湾，换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水，水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟，连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车（我和太白县的一位老同志），天气这么好，而我却在中途滞留，就看着时间这么流失了，着急啊！在这儿耽误一个小时，就可能因此而在穿越中耽搁半天，甚至更长时间，真的不敢去设想。时不我待，必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县，并告诉太白的那位老同志，免费带他到太白县。于是，讲好了价钱，我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭，看到青山绿树，蓝天白云，心情大好，终于可以松口气了！但是且慢，后面还有波折在等着，此是后话，回头再讲。暂且不管它，先欣赏美景吧。途中，还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶，下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店，买了两个气罐，加上自己带的，这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐，租好了车，到市场买了洋葱和大头菜和大葱，当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄，奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我，要打电话尽快打，爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话，告诉他已经进山，从23KM管理处登山。也给家人打了个电话，说就要进山了，这几天没有信号，等出山再联系。没想到的是，又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候，洪水把道路完全冲毁，公路部门正在抢修道路，问什么时候可以修通，回答说要明天下午。于是，原路返回，奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城，驶向塘口。途中，和队长再次联系，告诉无法从23KM管理处登山，登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折，队长说要淡定，后面的行程一定会很顺利！哈哈，还真让队长说对了！不经历风雨，怎么见彩虹！塘口，这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上，路口一个方形拱门，旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30进山，塘口--药农窝棚。 下午3：30开始进山，很快找到了岔路口。顺小路往上攀登，过了一个小平台，一会就进了山沟里。顺山沟的小路，不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害，没用仔细往右寻路，就一直顺沟往上走，直到7点多，天快擦黑了，却发现前面没路了。根据对路线的研究，这条冲沟的顶端就是火烧破，那么路线应该在右侧的山脊上，于是打开GPS，对照了一下，判断了方位，果断地向右侧攀爬，找到了成熟路线。这时天已经黑了，约8点来到了火烧破前的平台，休息了一下，简单地补充了食物，然后继续前进，约8：30到药农窝棚，扎营。经过了一番周折，风风火火、急急忙忙，终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象，真是感慨万千！在村口，边收拾行囊，边和村民闲聊，顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大，很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽，就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头：晚进山半天多，未必不是好事，昨晚雨刚停，河沟里全是水，过了这半天，估计水该消退了很多。转念这么一想，心里豁然开朗，和老乡告别，精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此！河沟的水基本消退了，但有的地方水还是很大，有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置，迈过溪流，不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去，不到10分钟，爬上一处小平台，这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走，进了溪谷，几乎就看不见天了。过了小平台，再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密，遮天蔽日。顺着溪流，沿着被洪水冲毁的小道，不断攀升，有时小路就在溪流里，有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到，这个季节在鳌山还能吃到破班头，都熟透了，一路不停地吃，权当水果了。顺着沟谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的尽头了，小路也越来越不明显。继续走了约半个小时，天上越来越暗，还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊，寻找成熟路线。约7点50左右，找到了成熟路线。继续走了越10分钟，800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔，能看到山脊两侧的景致，远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟，补充了食品和水，看看山路清晰，戴上头灯，继续赶路，到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡，不一会，电话响了！一看是队友打来的。本以为没信号了，竟然来了电话，真是惊喜啊！这时，回头看看，太白县城灯火通明，猛的明白，哈哈，这儿是信号覆盖区啊！不过，再走10多分钟，就又进入盲区了，直到厚畛子才有信号。过了火烧坡，右转，不一会来到药农窝棚，这儿水源很好，营地条件也好，遂决定扎营休息。烧茶喝，做饭吃。等忙活完躺下，已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线：药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间：早420--晚620，计14个小时。 药农窝棚营地条件不错，地势平坦，水源充足。营地旁边是一条溪流，水哗哗作响，害得我一晚上没怎么睡好！躺在帐篷里翻来覆去，到凌晨2点半就醒了，索性起来，收拾帐篷，生火烤饼，面条就大饼。饭后吃了21维他命，喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当，420，出发。山路清晰，戴上头灯赶路。约40分钟，到达2900营地。这时天还没亮，头灯下观察了一下营地，很宽阔，水源也好。同时，看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾！2900营地往上，行走在草甸之中，因前几日大雨，草甸泥泞不堪，小路上都成了水道了，只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点，天边微露晨光，这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上，看见了天边露出了朝霞。6：00.天渐渐亮了，路边的树木也看到清晰了。([]
钱威廷
尼泊尔，我每次怀着一颗激动热切的心而来，最终带着一个伤痕累累的胃离开。 这次也不例外，和朋友一起，重新走了一遍珠峰南坡大本营EBC徒步路线。然后以告别的心态，闲逛了加德满都、博卡拉。怀着对饭食的强烈厌倦，以及不适的肠胃，回到拉萨。 这已经是我第三次到尼泊尔了，还会有第四次吗？我不知道。新鲜感已经消失，物价在上涨，或许下次，我该换一个目的地了。 还是先简要列出一下行程：4月10－12日：北京－拉萨；4月13－15日：拉萨，等待证，闲逛；4月16－17日：拉萨－樟木－加德满都；4月18－30日：珠峰南坡EBC徒步13天；5月01－09日：加德满都－博卡拉闲逛；5月10－11日：加德满都－樟木－拉萨；5月11－18日：拉萨周边闲逛；5月19－21日：拉萨－北京。本帖计划分为五个部分：第一部分：去程：北京－拉萨－加德满都https//bbs.8264.com/thread-778436-1-1.html第二部分：珠峰EBC徒步之上半程：Lukla－Chhukhung－EBC：渐入佳境https//bbs.8264.com/thread-778436-6-1.html第三部分：珠峰EBC徒步之下半程：EBC－Gokyo-Lukla：风雪喜马拉雅https//bbs.8264.com/thread-778436-26-1.html第四部分：加德满都－博卡拉：告别之旅https//bbs.8264.com/thread-778436-54-1.html第五部分：拉萨的闲暇时光https//bbs.8264.com/thread-778436-70-1.html 所带装备：鞋子：La Sportiva sandstone徒步鞋1双；Teva凉鞋1双；背包：OSPREY 小鹰38升背包1个；强氧摄影胸包1个；强氧魔怪肩带挂包1个；强氧水壶包1个；内衣：patagonia C3排汗上衣2件，C3长裤1件；TNF短袖T恤一件；保暖层：TNF Windwall 防风抓绒1件；外衣：Marmot Driclime Jacket风衣1件；裤子：TNF快干裤、Columbia 两截式快干裤各1条；登山杖：LEKI makalu 登山杖2支；睡袋：2011版Expedition HW UL LCW400信封睡袋1个；其它：抓绒毛线帽1顶；防晒圆边帽1顶；头巾1条；太阳镜1副；徒步袜两双； Petzl Tikka Xp头灯1个；水壶1个；雨披1个；瑞士军dao1把；药品若干；护膝1对。相机：宾得K-X单反＋腾龙18－200镜头。 在这里先替本次徒步的几件国产精品装备做个宣传。 首先是强氧的摄影胸包＋魔怪挂包＋水壶包，这三个包三位一体，成为我本次徒步中极有用的装备。 摄影胸包很好地保护了我的单反相机，还可以放下我的护照、钱包、相机卡、备用电池。 挂包则放下了我的小记事本、头灯、军dao、手机、MP3、纸巾。 水壶包则方便地容纳了我的水壶。 徒步过程中，挂包、水壶包很便捷地外挂在摄影胸包两侧，这三个包三位一体，通过摄影包的扣件组，与我的小鹰38背包相连，挂在胸前。这样我就可以很方便地取放相机、手机、水壶。 在不需要背小鹰背包的徒步过程中，利用摄影包附带的肩带，这三位一体包就成为我轻便的单肩背包。 如果你没有摄影胸包，魔怪挂包和水壶包还可以单独挂在肩带或者腰带上，方便取放，成为主力背包的有力补充。 另一件装备就是HW的2011版Expedition HW UL LCW400信封睡袋。 这个睡袋的好处是，重量轻，只有700克，但冲绒量达到了400克。压缩后的收纳体积为直径15CM×高度27CM，比我以前使用的抓绒睡袋只稍大一点，放进我的小鹰38睡袋仓内绰绰有余。温为0度，完全可以满足我三季活动的使用需要。 本次徒步过程中，几乎全程使用这条睡袋，除了有几个夜晚因海拔高（5千米左右）加上大雪，需要加盖毛毯之外，其它时间，完全满足了我的保暖要求。 信封式的结构，保证了宽大的睡眠空间。使用十几天下来，无明显钻绒。 个人感觉，这条睡袋很适合尼泊尔的成熟徒步路线，西藏阿里、川藏线等自驾，以及三季非恶劣条件下的户外扎营。轻巧的重量和收纳体积，轻便易携带，将成为我今后活动的主力睡袋。 好了，前言讲完，言归正传，首先还是从北京－拉萨的列车讲起。 第一部分：去程：北京－拉萨－加德满都 4月10日晚上8点，我和几个朋友一起，乘坐北京－拉萨的T27次列车，离开北京，开始了44个小时的火车之旅。这条路线已经走过多次，前半段风景乏乏，进入青海后，高原风光开始显现。 过了唐古拉山口，经那曲往南到当雄，远处天边，念青唐古拉山脉雪峰连绵，湿地上牦牛成群。 12日下午抵达拉萨后，我们在平措对面的吉雪住下。同伴的证未办理完毕，还有一个朋友要到15号才能从北京飞过来会合。于是13号到15号这三天，我们就在拉萨市内闲逛。逛拉萨，八廓街是不能不去的。围着大昭寺一圈，满街都是店铺。 虔诚的信徒们燃起了柏枝，香烟弥漫。 大昭寺门前，永远有来自各地磕长头的信徒。 正对着大昭寺门口的酥油灯房里，一排排酥油灯长明不灭。 我们走到大昭寺后面的小巷里，走进一个院子。这里住着来自各地朝圣的信徒，很像北京的大杂院。 夜色下的布达拉宫，依旧庄严非凡。 清晨，我们随着朝圣的人流，围绕布达拉宫顺时针转圈。山脚下一圈是长长的转经长廊，老艺人正在一丝不苟地修补转经筒。 从任何一个角度望去，布达拉宫都有着雄伟庄严的身姿。 穿过正门，我们踏上台阶步梯，近距离接触布达拉宫的高耸雄伟。 阳光照耀洁白的外墙，蓝天上白云悠悠飘过。 购买门票后，我们进入到第一层院内，这里还可以拍照。从右下方的楼梯进去后，就不许再拍照了。 布达拉宫内有很多佛像、经书、坛城等可看，在此就不细说了。最吸引游客参观的，当然还是历代达赖的灵塔，以及布达拉宫的镇宫之宝——帕巴拉康观音像，据传这尊木质观音像从公元7世纪流传至今，是由檀香木自然形成的菩萨造型，整尊佛像未经加工，仅是着色而成。 参观完布达拉宫，从后门出来，眺望阳光下的拉萨市容。沿着步道，我们走下布达拉宫。 布达拉宫的北面，层层步道，凑拥着高高的宫殿。 眺望北边的拉萨市区，依稀可见远处山脚下的色拉寺。 16号清晨8点半，我和两个朋友一起，乘坐拉萨——樟木的班车，出发赶往樟木。 这趟班车是每周二、四、六从拉萨出发，在火车站旁边的柳梧客运站发车，票价296元，要当天晚上12点左右才能赶到樟木，还是比较辛苦的。现在拉萨至加德满都开了一趟国际大巴，但是每周只有一班，票价500多，感觉不划算。 出发后，车沿着拉萨河一路往西，过了曲水县后，本来应该沿着318国道，顺着雅鲁藏布江直奔日喀则。但是现在318国道修路，班车从曲水过江，经羊卓雍错、江孜，至日喀则。这样走路程比较绕一点，好处就是可以顺带观赏一下羊湖的美景。过江之后开始爬山，回望雅鲁藏布江河谷。 翻越5030米的岗巴拉山口，美得无与伦比的羊卓雍错出现在我们面前。 羊卓雍错，简称羊湖，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，面积678平方公里，湖面海拔4441米。远处天边，是海拔7206米的宁金抗沙峰，是西藏中部四大雪山之一。 我和朋友开玩笑说，羊湖可以取一个外号，叫“哇湖”，可能你已经来过好几次了，但是每次当你翻过岗巴拉山口，第一眼看到羊湖那魔幻般的蓝色，你仍然会情不自禁地“哇”出声来。 湖边的小小村庄，每天面对这样的美景，多么令人羡慕的生活。 湖面犹如蓝色绸缎，微风下泛起层层波纹。 白云朵朵，映照在湖面。 湖岸弯弯，远处雪峰连绵。 湖边的牧羊人。 ([]
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